Actualizado el 1 de septiembre de 2026.
En Colombia todo vehículo eléctrico cae en una categoría legal, y de esa categoría dependen los trámites que necesitas. No es el nombre comercial lo que manda —da igual que el vendedor la llame "bicimoto", "scooter grande" o "moto eléctrica ligera"—: lo que define tu categoría son dos números de la ficha del fabricante, la velocidad máxima de construcción y la potencia nominal.
Esta es la tabla que te dice dónde estás parado.
Las categorías, con sus umbrales exactos
| Categoría | Velocidad máxima | Potencia nominal | Es automotor |
|---|---|---|---|
| Bicicleta | — | Sin motor | No |
| Patineta de propulsión humana | — | Sin motor | No |
| Triciclo con pedaleo asistido | La asistencia se corta a 25 km/h | ≤ 0,50 kW | No |
| Bicicleta eléctrica | La asistencia se corta a 25 km/h | ≤ 250 W | Sí |
| Vehículo de Movilidad Personal (VMP) | Entre 6 y 25 km/h | ≤ 1000 W | Sí |
| Ciclo de motor (L1e-A) | Asistencia hasta 25 km/h | ≤ 1000 W | Sí |
| Ciclomotor de 2 ruedas (L1e-B) | ≤ 45 km/h | ≤ 4000 W | Sí |
| Tricimoto (L2e) | ≤ 45 km/h | ≤ 4000 W · masa < 270 kg | Sí |
La definición de ciclomotor de 2 ruedas es, literalmente, "cualquier otro vehículo que no pueda clasificarse" como ciclo de motor. Traducido: si tiene dos ruedas, motor eléctrico y pasa de 25 km/h, es ciclomotor. No hay zona gris.
Los tres errores que más caro salen
1. Creer que la potencia te salva
"Es de solo 350 W, no puede ser una moto de verdad". Sí puede. Una moto de 350 W que alcanza 35 km/h es ciclomotor, porque el criterio que la saca de la categoría de movilidad personal es la velocidad, no la potencia. Los 350 W apenas la mantienen muy por debajo del techo de 4000 W de su propia categoría.
2. Creer que el peso define algo
Circula la idea de que el límite está en 60 kg. En las definiciones de estas categorías el peso no aparece como criterio para los vehículos de dos ruedas. Sí aparece en la tricimoto, con masa en orden de marcha menor a 270 kg. Guiarse por el peso lleva a conclusiones equivocadas.
3. Subirle la velocidad al vehículo
Modificar o desactivar el limitador es la peor idea de la lista. Cambia la categoría legal del vehículo —un VMP se convierte en ciclomotor y pasa a necesitar matrícula, licencia y SOAT—, anula la garantía en todas las marcas y te expone a sanciones. Además, la normativa de micromovilidad exige explícitamente mecanismos que impidan manipular la velocidad máxima.
Qué implica cada categoría
| Movilidad personal (hasta 25 km/h) | Ciclomotor (más de 25 km/h) | |
|---|---|---|
| Matrícula y placa | No | Sí |
| Licencia de tránsito | No | Sí |
| Licencia de conducción | No | Sí, mínimo A1 |
| SOAT | No | Sí |
| Revisión técnico-mecánica | No | Sí |
| Casco | Sí | Sí, conductor y acompañante |
| Prendas retrorreflectivas de noche | Sí | Sí, chaleco reflectivo 18:00–06:00 |
| Circular por ciclorrutas | Sí | Prohibido |
| Circular por andenes | Prohibido | Prohibido |
| Llevar acompañante | No: una sola plaza | Sí |
Cómo verificar tu propio vehículo en dos minutos
- Busca la ficha técnica del fabricante — no la publicación del vendedor, no el aviso del marketplace.
- Ubica la velocidad máxima de construcción y la potencia nominal.
- Compáralas con la primera tabla de este artículo.
- Si supera 25 km/h con dos ruedas: es ciclomotor, y necesitas los papeles.
Si el vendedor no puede entregarte esa ficha técnica, hay un problema mayor: el organismo de tránsito la exige para matricular. Sin ese documento no vas a poder registrar el vehículo aunque quieras.
Nuestro catálogo, clasificado
| Vehículo | Velocidad | Potencia | Categoría |
|---|---|---|---|
| Evobike Águila Pro | 35 – 40 km/h | 350 W | Ciclomotor L1e-B |
| Evobike Sol Pro | 30 – 38 km/h | 350 W | Ciclomotor L1e-B |
| REVOO Y06 | 32 km/h | 350 W | Ciclomotor L1e-B |
| Xiaomi Electric Scooter (línea completa) | hasta 25 km/h | ≤ 1000 W | Movilidad personal |
Preguntas frecuentes
¿Una bicicleta eléctrica necesita papeles?
Si es de pedaleo asistido, con motor de hasta 250 W y la asistencia se corta antes de los 25 km/h, no requiere matrícula ni licencia. Si le pusieron un motor más potente o acelerador sin pedalear, ya no es bicicleta eléctrica a los ojos de la norma.
¿Qué es exactamente la "potencia nominal"?
Es la potencia continua máxima del motor, no el pico momentáneo. Muchos vendedores publican la potencia pico porque es un número más grande. Para efectos legales manda la nominal.
¿Un triciclo eléctrico qué es?
Depende. Si es de pedaleo asistido con motor de hasta 0,50 kW que se corta a 25 km/h, no es automotor. Si va más rápido o tiene más potencia, entra como tricimoto (L2e) con los trámites que eso implica.
¿Y si mi vehículo no pasa de 6 km/h?
Queda fuera del alcance de la norma de micromovilidad, igual que los vehículos para personas con discapacidad, los de competición y los agrícolas o forestales.
¿No sabes en qué categoría cae tu vehículo? Mándanos la ficha técnica por WhatsApp al 312 274 0969 y te lo decimos. Y si estás a punto de comprar, pregúntanos antes: es más barato que descubrirlo en un retén.
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Fuentes: resolución de micromovilidad del Ministerio de Transporte (Anexo 80, Tabla de Clasificación de Vehículos de Micromovilidad); Resolución 0000160 del 2 de febrero de 2017 del Ministerio de Transporte; Ley 769 de 2002.